1. Magny-Cours, 2. Brno, 3. de Nürburgring, 4. Assen en 5. Portimão.

Klik hierboven op een logo of hieronder op een datum voor meer info over een race (tijdschema’s, enz.) en download hier het PowerTrophy Reglement. Creëer een Teamaccount om je team in te schrijven.

Standaard is er heel wat “free” en “qualifying practice” tijd voorzien in het POWERTROPHY concept. Niettemin kan je op de hogere 5 circuit (race) events indien gewenst nog bijkomend vrij rijden/trainen, meer bepaald op 22 april op Magny-Cours, op 1 en 2 juni op Brno, op 7 augustus op Assen en op 7 oktober op Portimão.

Op de EYBIS kalender vind je meer info en kan je jezelf of je team inschrijven.

Rondetijden per Circuit: snelste toegelaten & minimaal te halen rondetijden

Elke snellere gereden ronde heeft een STOP & GO penalty tot gevolg, om zo te snelle rijders uit te sluiten uit deze race voor snelle amateurrijders.

De eerste mogelijkheid om deel te nemen is op 20 en 21 april 2012 op de “EYBIS 4 hours of Magny-Cours”, 1 week na de immens bekende Bol d’Or. EYBIS richt zich er op een mini-Bol d’Or te organiseren voor de amateur circuitrijder, met een Le Mans start om 19u (zonsondergang om 20u53, finish om 23u) en huldiging van de winnaars op het verlichte podium van Magny-Cours waar menig WSBK en WK Endurance winnaars hun bekers in ontvangst nemen en waar de champagne rijkelijk zal vloeien.

Om deze endurance wedstrijden enkel voor de amateurrijders te bewaren is er een beperking gesteld op de snelste en traagste rondetijd om zo semi-professionals of topcoureurs van deze wedstrijden uit te sluiten. Op de “EYBIS 4 hours of Magny-Cours” is de snelste toegelaten rondetijd 1’50”; indien deze tijd geklopt wordt is er een ride-through penalty. De minimaal te behalen rondetijd is 2’05”.

Inschrijving kost per team €990 met 640 minuten rijtijd (2 dagen tot 23u), een halve pitbox, transponder, bijkomende verzekering, onbetaalbaar veel sfeer en onvergetelijke racemomenten. Via de PowerTrophy Facebookpagina vind je het complete reglement, meerdere tijdsschema’s, logo’s en zoveel meer. Aarzel niet om je deelname tijdig te bevestigen! Er is ruimte voorzien voor 50 teams, wat neerkomt op een 7 à 10 teams per land.

POWERTROPHY 2012 brochure

Inschrijven via www.powertrophy.com.

Freddy Foray, reeds 4 jaar de vaste EYBIS waarde in zowel het French SBK als het WK Endurance, wist er  een goede beurt te maken.

In een zengende hitte reed Freddy op vrijdag al de tweede beste tijd, wat veelbelovend was voor het wedstrijd weekend.

In de kwalificaties wist Freddy uiteindelijk zijn plaats op de eerste startrij veilig te stellen.

In de eerste van twee races, greep Fast Freddy – met z’n 4° plaats – nipt naast het podium.

Maar tijdens de tweede race was het uiteindelijk raak: na lang in 4° stelling gelegen te hebben, en de druk op Julien Da Costa opgevoerd te hebben, bezwijkt Da Costa uiteindelijk op 2 ronden van de finish, en crasht.

Dit is meteen het moment voor Freddy om z’n podiumplaats veilig te stellen, wat hij ook doet.

In de tussenstand voor het kampioenschap staan we met Freddy Foray op een voorlopige 5° plaats.

Simon geeft privé-les aan wie dat wenst, en beperkt zich hierbij tot 1 leerling per groep per dag.

Voor 200 € krijg je dus 6 sessies van 20′ les, als enigste rijder in je groep! 

Privé instructie van Simon Crafar, concreet:

- Beperkt tot 1 deelnemer / groep / dag.

- Prijs: 200 €, cash te betalen @ Simon in de paddock

- Reserveren: mail frank@eybis.com of bel + 32 476 691 091

Dit is wat Simon zélf over z’n instructie zegt:

A day of on-circuit instruction with Simon Crafar

“The aim of my instruction is to make you faster but in safer and more effective style.  It is not important how fast you are currently.   The slower you are the more I will be able to help you with.  If you are all ready at a good level I can still work to improve both lap times and safety.

After a small briefing, I will join you on circuit. I will request that you ride as you normally do to enable me to analyse what you are currently doing on track.  I make a mental list of these things that I believe I can help you with.   I will then get you to follow me for a few laps at a speed suitable to your current ability.  At the end of the session  we discuss what we have both seen and what I recommend you to try for the next session and why this will help you go faster and with more safety.

When you book one of the four places I have on each day we will ride together in 3-4  sessions on circuit. We will have a short briefing at the end of each session as described above. We will have a classroom situation together with all four of my students where I will go through ALL the important things I try to do when I am on circuit and why I do them. This is also a question answer session. If it is possible to arrange with the event organiser,  we will do two laps in a car together (Lunch hour or end of the day) where I will talk through a lap first very slowly, stopping in some places to point out things I feel are important, then again without stopping and putting all these things together in a lap.

My aim is to make all my clients improve in speed, safety or both, but most importantly to finish the day smiling.   I look forward to working with you.”

Op 18 en 19 April 2011 was EYBIS te gast op het legendarische circuit van LE MANS, voor een fantastische, zonnige 2-daagse. Doordat het event kaderde in de European Suzuki Days, waren er enkele prominente SUZUKI persoonlijkheden aanwezig. Onder hen Freddy Foray – regerend wereldkampioen endurance – en winnaar (de dag voordien) van de Bol d’Or 2011. Op dag 2 was er de mogelijkheid om privé-les te volgen bij Freddy himself!

Verder appreciëerden we de aanwezigheid van de team manager van de SERT (Suzuki Endurance Racing Team) Dominique Méliand, die de winnende Bol d’Or 2011 GSX-R 1000 voor de gelegenheid meegebracht had. Ook Damien Saulnier, team manager van het Junior SUZUKI team en van het French SBK team van SUZUKI tekende present.

Zowel François Etterlé (commerciëel directeur van SUZUKI France) als Paul Rowney (general manager sales and marketing van SUZUKI International Europe) namen actief deel op hun GSX-R’s.

En last but not least was er Dennis Snoek (supervisor technical support van LASER EXHAUSTS factory) – kersvers partner van EYBIS – die zich heel erg vermaakte met z’n Supersport machine.

Aan het einde van dag 1 konden alle aanwezigen, ook niet-deelnemers, mee genieten van de “family tour” op circuit. Deze werd gevolgd door de alom gekende “free EYBIS drink” in de pitlane.

Beelden ervan kan je zien in de video van 3′ die we ter gelegenheid van dit circuit festijn ineen staken!

De Bol d’Or, de prestigieuze 24 hrs WK endurance wedstrijd op Magny-Cours, werd voor de 3° opeenvolgende keer gewonnen door EYBIS rijder Freddy Foray (2009-2010-2011).

De SUZUKI GSX-R 1000 van het SUZUKI Endurance Racing Team (SERT) van team-manager Dominique Méliand, was wederom de beste combinatie.

Klik hier voor meer foto’s.

De eerste EYBIS getinte overwinning in de Bol d’Or, dateert alweer van 2008, met Matthieu Lagrive.