Programme pour les Débutants

Philosophie de base

Le groupe des débutants consiste sûrtout de personnes qui n'ont jamais roulés sur un circuit, ou qui ont très peu d'expérience.

Le but principal est d'apprendre à mieux rouler sur la route publique grâce à l'expérience qu'on acquière durant ce(s) stage(s) circuit.

Le Team d'Instructeurs d'EYBIS.com consiste d'un instructeur principal, et toujours d'au moins 4 autres instructeurs (maximal 5 débutants par instructeur).

Au total vous roulerez en général 10 sessions de 20'.

Durant la première journée, ces sessions seront chaque fois précédées d'une partie théorique et suivies d'un débriefing. Les parties théoriques seront données par l'instructeur principal. Durant les sessions pratiques sur circuit, chaque groupe de 3 à 5 motards, aura son propre instructeur. L'instructeur principal se déplace de groupe en groupe.


La deuxième journée est la journée de conduite libre. Ceux qui le désirent ont à ce moment encore toujours la possibilité d'aller poser des questions aux instructeurs. Demander par exemple à un instructeur de rouler devant ou derrière vous (afin qu'il puisse vous expliquer les fautes qu'il aurait vues) est aussi possible.

Cette méthode "libre" est agréable, très instructive, pratique, et donne une grande satisfaction sans devenir ennuyeux ou trop scolaire.

Programme

Journée 1

  • Théorie en salle - partie 1

- Mot de bienvenue, mise en confiance, décharger le stress éventuel
- Explication de la méthode de travail, timing, rouler en petites groupes, changement de position derrière l'instructeur
- Technique de virages:

- Technique de conduite: position, contre-braquage, reposes pieds, genoux
- Technique d'observation: vers ou, comment, pourquoi; points de références
- Trouver la trajectoire idéale: point d'entrée, apex, accélération à la sortie, slow in fast out

  • Session pratique n° 1 sur le circuit en petits groupes de 3 à 5 motards par instructeur

  • Débriefing + théorie en salle - partie 2

- Technique de virages:

- Echange d'expériences de la session pratique n° 1
- Que faire avec des virages consécutifs, virages en S
- Agrandir la marge de sécurité
- Des finesses

  • Session pratique n° 2 sur le circuit en petits groupes de 3 à 5 motards par instructeur

  • Débriefing + théorie en salle - partie 3

- Technique de virages: échange d'expériences de la session pratique n° 2
- Technique de freinage:

- Ordre et puissance de freinage
- Quand rétrograder?
- Synchronisation du frein avant, frein arrière, gaz, embrayage, rétrograder
- Frein moteur: oui ou non

  • Session pratique n° 3 sur le circuit en petits groupes de 3 à 5 motards par instructeur

  • Break de midi

  • Débriefing + théorie en salle - partie 4

- Technique de freinage: échange d'expériences de la session pratique n° 3
- D'autres motards sur la route/le circuit: comment se comporter, la philosophie derrière
- Technique de dépassement:

- Avant un virage
- Après un virage

  • Session pratique n° 4 sur le circuit en petits groupes de 3 à 5 motards par instructeur

  • Débriefing + théorie en salle - partie 5

- Technique de dépassement: échange d'expériences de la session pratique n° 4
- La pensée:

- Très important!
- Avant, pendant, après que vous roulez sur le circuit ou sur la route publique
- Quand on réalise se qu'on a fait, on sait se qui peut encore améliorer
- Conduire et observer nous permet de comprendre
- Les choses qu'on ne comprend pas, méritent le plus d'attention

- La technique du genou à terre (seulement pour les intéressés):

- Le comment, quoi et pourquoi

  • Session pratique n° 5 sur le circuit - conduite libre

  • Débriefing - répondre aux questions

Journée 2

5 sessions de 20' de conduite libre. Tous les instructeurs sont et restent présent et sont à votre disposition pour l'accompagnement individuel de ceux qui le demandent, ou pour répondre aux questions posées.

Rem.:

EYBIS.com se préserve la flexibilité d'adapter ce problème sur place si nécessaire.